方今，国产C919环球首架曾经交付东航，而今正在验证翱翔阶段，等100小时验证翱翔完毕之后，就不妨正式进入运营独霸，而且其我们航空公司再验证航行，仅仅需要25小时验证翱翔就能够投入运营。如今C919的环球订单已赶过1000架，今朝第一家总装基地落户上海，但是量产本领缺乏，最巨额产才50架，第二家总装基地培植死里逃生。

　　休歇到收稿前，有几座候选都市其中征采西安、太原、南昌、成都，武汉、贵阳、济南、沈阳、青岛、兰州等都有指望成为第二总装基地的都会。国产C919大飞本能鼓动全部地区经济生长。其所涉及到联络零件上下流工业链，不单能够带来强大的经济成果，也可以胀吹全数财富结构改变换代，可能谈我们落户了第二家总装基坐褥基地，就特殊于捧上了金饭碗，对统统都市的职业以及经济成长都有强盛的激动功用。那么能否落户西北浸要交通关节都市都会西安呢？以下盘点西安有哪些优势？

　　在西安东部有座城市叫渭南，直线公里。渭南华山机场是全班人苍生机试飞中心。其主跑途长度为4000米、宽为80米，并配有4000米长、宽25米的滑行道以及接洽配套的通信导航以及补助灯光体系，是继北京大兴国际机场后中国第二座安装三类B姿色降下体系的机场。2022年7月23日，就已经有6架C919大型客机在此地告终取证试飞事务。

　　对比其全班人极少其我们们逐鹿对手，西安的地价相对来途便宜，而且可建造的地点广阔，广袤的合中平原号称有八百里秦川的道法，共有4.94万平方公里的平原，有利于构筑大型总装基地。而且相对付东南沿海以及一线都市来道，西安的人工成本较低，这样就不妨遏抑国产C919装机生产成本，无妨抬高利润，完成双方是共赢的时事。

　　出名的西安飞机工业集体有限负担公司（简称西飞）就落户于西安，而且西飞是科研、坐褥一体化的特大型航空物业企业，是我们国大中型军民用飞机的研制临蓐基地。西飞从科研到出产都有较深厚的实力，而且在大型民用客机出产方面有着厚实的临蓐经历。并且西安高校云集，出格是出名的西北财富大学，在航空航天边界在世界夺得冠军，也可感到C919总装基地需要多量良好的人才。

　　陕西北部的黄土高原有着丰富的矿产、煤气、铁、铝业、不锈钢以及出格质量的坐褥等等，况且西安处于中原的核心地带，都市交通便当，不妨从分别地址接收所需的物资临蓐质料。况且西安做为西北最紧要的交通环节都会，同时也是“一带一同”陆途的出发点都市，如果落户西安为C919第二总装基地，无妨鼓动扫数西部家当链的跳级与换代。

　　写到收尾，良多都邑都有大概成为第二座C919总装基地，但非论收尾落户哪座都邑都是遵照诸多方面名望考量才得以选址修筑的。活动一名西安人开头最期望不妨落户西安。倘若结果没能完结也可以，只要能看到国之重器C919没关系尽疾抬高量产，从而为国产C919大型客机走向世界迈出危殆一步！