2013年1月26日，运20凌空一跃，开启了国产大型运输机研制的新征程。

　　10年前，运20是怎样出世的？这10年，在世界幅员上，运20留下了哪些令民气潮倾盆的多彩航迹？异日，运20还将有什么新的生机？

　　2013年1月26日，在祖国西北的航空城——阎良，中原大型运输机运20获胜收工首飞，中国以后告辞了不能自主研制分娩大型飞机的史乘。

　　运20的展示，使国产飞机的腾飞重量从60吨级一步越过至200吨级，缭绕运20的研制生产，400余项合键技艺得以告捷打垮。

　　“六大严重手法”“两大难点项目”、400余项能力难关成为横亘在运20科研临盆团队眼前的三座大山。

　　大型运输机这一关乎国家命运、相干子民安危的工程，唯有自主改革研制这一条途得以完毕。怎么在短年光内翻越重沉难合？如何在各个紧要方法规模实现从无到有的打破？这是对华夏航空人的一次大考，更是对扫数国家的产业体例、变革智力的大考。

　　在一院六厂、上千家单位参与下，在整合了在线联系策画伎俩、基于MBD的全三维打算创作才华、数字化他们乡合伙研制平台三大保持的事实上，航空人举寰宇之力筑立了数字化研制体系。音讯化建设和数字化更始，在运20型号研制中居功至伟。打算周期退缩了40%，临盆打算周期萎缩了75%，制造周期中断了30%，不单保险了型号研制的节点，更使我们国数字化设计制作手腕一举达到世界先进水准。

　　大型整体带筋机翼壁板数控加工和喷丸成型的才能工艺，是建立工艺中最为难啃的“硬骨头”之一。超大尺寸、高精度的数控加工件，在国内航空建造周围并世无双。

　　从大漠高原，到碧浪飞沙，从领衔受阅，到练兵备战，从祖国的山川，到寰宇的远海，运20用它的铁翼，丈量着中华大地的每一寸国界，并且不竭向更为深广的六合摸索，为宇宙宣传着从中国出世出的强大势力。

　　首飞后的十年间，运20的脚步从未停休。在推行接迎愿望军烈士遗骸义务中，运20带着庇护好汉的高尚职业，飞出洋门，以国之重器彰显祖国宏大，告慰先烈。

　　在抗击疫情的经过中，运20满载医护人员和调整物资援助武汉和上海，为宇宙百姓带来安定和盼愿；跨国运送新冠疫苗，为千里之外的群众送去爱与合心。

　　在国际人路主义救援中，运20飞赴汤加、阿富汗、巴基斯坦等国，彰显大国担任，将人类运气配合体的理想播撒在寰宇的各个场地。

　　在奥地利“空中力量”航展中，运20代表国产战鹰生色亮相，向全国观众呈现新时间的华夏魂魄，向环球庶民流传中国航空人的力量与有劲。

　　运20奋飞的十年，是航空工业以刷新驱动发达，科研出产智力加疾汲引的十年。

　　围绕运20的研制坐褥，航空人夯实了数字化策画才能，兴办了提高的数字化装置出产线，；悉数支配了大飞机数字化创筑技能，修成了数字化、精益化、智能化的速响中间、临盆管控中间；兼顾零件坐蓐资源，兴办分娩实行新模式，构修了提供链管控共同机制。

　　运20的高飞远航，不光是中国航空财产在大飞机研制界限的一次突破，更为后续我们国繁复大型航空器的研制奠定了才智、治理、人才等多规模的坚硬内情。随着自后另两架国产大飞机AG600和C919的出生，也再一次巩固和表明了全部人国航空工业卓着的才干智力，越发是在大飞机创设范畴已然变成特点才智优势，达成了从“跟跑者”向“领跑者”的根本转变。

　　依靠运20项方针告成，星期三的航空人不但能高效告竣大型运输机的批产交付，更能在此底蕴上遵从应用必要和时间繁华，无间迭代打算、升级材干，告终国产大型运输机的领域化、系列化兴盛，为“20家族”注入新实力，放飞更多强有力的战鹰。