11月14日，英辉南方为青岛引航站开发的中原首艘小水线面铝合金双体引航船“安德”号到手告终试航。

　　“安德”号下水后，面对广州三年以后最纷乱、最苛格的疫情式子，英辉南方兼顾抓好疫情防控和科研坐蓐，细心计划，细心坎阱，有序推进发电机负荷/主配电板功效试验、主激动系统调试、救一生台调试、登乘装置调试、救生消防格式调试、音信化集成体系调试、步武除掉试验等各项工作，按打算告终系泊考核各个节点，准期试航。

　　试航期间，项目组有层有次地坎阱各项海试项目，完美完成了主机负荷考核、航疾尝试、全快回转、航向稳定性、打击模式等各项考察项目，一概磨练了船舶的建立安乐性、体系真实性，验证了船舶的各项功能。经考试，该船舶晕船率低、应用机警，主甲板噪音在68dB左右，优于关同乞求，航疾达20.35节，超左券航快2.15节，充分体现了小水线面船型的特色和优势。

　　英辉南方历来此后踊跃就事引航事迹，全力于为引航方式供给高品格的船舶，修设交付了多型引航船舶，依赖突出的产品质料和专业的工作水平，在引航船墟市制作了优秀的口碑。英辉南方将陆续深耕引航船墟市，富裕论述本身在铝闭金船舶妄想建立领域的发动优势，毗邻大批铝合金船舶打算创造经验，不断优化革新，胀吹铝合金船舶行业高质料发达。

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