新的一年甫一起头，航空资产沈飞员工的劳动关注便很积极，老手饱含着对新一年的指望和航空报国的初心，踊跃进入到公司科研坐褥处事中。

　　2月23日，春节后上班第二天。朝晨8时5分，沈飞公司特设中心飞控组的劳动现场紧张而费力，员工已快速参加到管事状态中。“伟宇，液压附件工作又下达一架，周五交付。”“华师，水兵军检下午举行，计划好相干成品。”“小魏，聚集电传工位人员，绸缪装前上架。”随着分层例会中组长对各项临盆管事分配的下达，飞控组各工位员工立刻有条不紊地进入各自岗位，开始镇日的办事。

　　飞控组接近70%的员工都是员或企图党员，党员比例较高，为了保险公司总装坐蓐和试飞职责的就手展开和告竣，飞控组党员干部深入践行党员发起表率服从，批示全组员工毗连状态不缓和、保险坐褥不怠工，坚定告竣各项分娩工作。

　　通力合作合营强占临盆困难某型飞机电传控制系统成品，由于承制单位交付周期长、测验进度紧，是总装的常规急缺件，每次唯有电传系统发到特设后，飞控组总是第一时间改变产品上架和装前测验做事。电传体系由50多件成品组成，其中部分成品体积和重量都很大，必要多人匹配工夫将其安装到考查台上。安装考核经由中，飞控组员工各司其职、各负其责、各在其位，确切迟缓地安设、紧锣密鼓地考试，满盈透露出优化提防的精益成婚，尽没合系减少测验室复试周期，为总装临蓐线的顺遂进行预留期间，保障飞机的交付进度。

　　液压附件也是飞控组担当的装前试验成品项目，交付的下流单位涉及部装厂、总装厂多个单位，分娩就业陈设接连接续到年后。为了写意各单位装机须要，飞控组液压工位员工在事业量大、时期垂危的情形下，自愿舍弃休息，申请加班。自今年1月此后，飞控组液压工位按仰求竣工了各机型、各型号液压附件成品共计300余项的考查室实验及交付，为飞机安装及坐褥线推进提供了有力保证。其他工位员工也紧跟公司分娩安排，遵命特设中央更动组下达的坐蓐管事，加班加点进行成品复试、接装排故、技能形态节制等管事。

　　制订合理步骤得志事务需要特设主题是认真实行机载成品装前实验及装机后成品排故处事的主管片面。今朝，沈飞公司在进行科研坐褥的同时，也有用户在沈飞公司进行接装做事，特设焦点飞控组遵命公司临盆大局和接装周期吁请，订定单位内中节点、绘制考察周期图，在保质保量实行机载成品装前考试的同时，辛苦减少成品在特设焦点的停滞试验时候。此外，飞控组担负的电传控制系统、主动翱翔控制体例、大气数据体例等体例成品，在机上愚弄时需要与多专业、多系统成品交联，时时会曰镪机上成品失败定位涉及多个专业的境况，需要破费大方时刻进行挫折甄别和消释，但是机上排故条件相对较差，费时劳苦。为了保护接装做事的利市举办，飞控组在接装劳动中建设出格的保险团队，挑选专业妙技人员，阐述党员鼓动结果，主动自动措置噜苏的机上成品阻滞、废止阻止隐患；每天对峙例会制度，汇总检阅各架飞机的困苦题目，保护团队尽最大发愤、以最速快度实行机上成品的各样题目处理。

　　现时，飞控组2021年1、2月的各项临盆事务均已按时按时实现，后续的装前考试及科研临蓐劳动也在井井有条地进行中。

　　2021年，沈飞公司科研坐褥局势如故端庄，各型飞机的试飞交付周期仍旧火速，特设主旨飞控组员工以保护公司科研分娩管事顺手告终为己任，以顺遂告终军机接装交付为宗旨，为又好又速产品告竣和公司高质量滋长保驾护航。