党的二十大申述中指出，极少枢纽主题手法完结突破，战略性新兴财富繁荣强壮，载人航天、探月探火、深海深地探测、超级打定机、卫星导航、量子信歇、核电手段、大飞机建造、生物医药等博得强大成效，投入刷新型国家部队。行动承受运20大型运输机、C919大型客机、AG600大型水陆两栖飞机等国产大飞机临盆研制工作的中航西飞，在国产大飞机的研制之谈中踔严奋发、勇毅前行，用实干承继托举国产大飞机飞翔蓝天，誊写了“航空报国、航空强国”的时间答卷。

　　2022年9月29日，注定将成为中国航空物业生长史上特殊的整天。这成天，C919大型客机在北京获颁型号合格证。这张万众瞩目的关格证，承载着让国产大飞机飞翔蓝天的华夏力气，它近似一双隐形的走狗，彰清楚国产民机飞向市场、飞向宇宙的充沛底气。动作C919项宗旨核心绪体布局需要商和火速参研单位，中航西飞接受了C919大型客机翼盒、襟翼、副翼、缝翼、中机身（含宗旨翼）五个任务包的研制使命，职责量占C919机体机关的50%以上，也是C919大型客机中央部件外翼翼盒唯一需要商。2013年中航西飞完成C919翼身齐集体交付，2014年完毕首架机翼翼盒、中机身（含中央翼）、襟翼、副翼交付。2017年5月5日，C919大型客机首飞乐成。2022年9月29日，C919大型客机在北京获颁型号关格证。这份名望，是继运20、AG600之后，中航西飞再次为中国大飞机遗迹书写的一份完工答卷。

　　9月30日上午，中共中央总布告、国家主席、主席习在北京国民大会堂接见C919大型客机项目团队代表并视察项目结果展览，充足必定C919大型客机研制使命博得的阶段性成果，并对大飞机繁荣提出希望和央求。以习同志为主旨的党主旨对航空古迹的关注和撑持，让全局航空人倍受激勉，也在中航西飞掀起研习贯彻落操练总告示危急教诲精神的热潮。

　　西飞党委号召西飞资产整体全部党员干部职工坚决落实验总布告危殆谈话灵魂，加速怂恿航空强国梦思的竣事；奋勇攀爬航空科技颠峰，聚焦症结大旨方法攻合，增长民机部件产品创造气力速速进步；延续优化资源装备，走周围化和系列化成长之途，以实力开发领先资产改革；坚强把安定可靠性放在工作首位，加强包管管控气力，果断列入、执意继承、坚定撑持，助力已毕国产大飞机古迹高质地、可延续开展。

　　多年来，中航西飞执拗贯彻落实航空家产关于C919、ARJ21等项目闭系安顿，万世铭刻“国之大者”，安稳发动各项重点责任，聚焦大飞机奇妙的陆续发达，全力达成国产大飞机事迹更多伟大打破，拘泥扛起制造强国、航空强国和民航强国开发的职责工作。

　　在习总布告会见C919大型客机项目团队代表的开心还未散去之时，10月11日下午，中航西飞C919项目柔性党小组联闭民机与转包项目部党总支及闭联参研单位，组织成长“促使国产大飞机高质料发展”核心党日行动。喜气洋洋中，整体参研人员经由重心党日举止对标党中心吁请看到自己生计的差距。专家纷纷体现将进一步前进政治站位，筑牢战略定力，以愈加激昂的灵魂形状、尤其优质的交付质料，尽力激动国产大飞机奇妙高原料开展。这便是中航西飞基层党结构筑设的一大革新特性柔性党小组。为使内外部参研单位的党员力气紧紧凝聚在一概，造成攻坚克难的强壮合力，中航西飞将党建任务融入浸点项目研制，以型号副总工程师为组长、以党员骨干为主体、以型号攻坚为主阵地，选取“党筑吁请＋项目解决”新模式组修柔性党小组精准攻坚。一连显示党构造的引领感化，有效实行型号项目研制生产历程中党筑任务与宗旨责任的深度调解，满盈出现政治包管和结构优势，有力担保各项工作空闲高效。

　　在C919型号研制攻坚的经由中，团队效果了技术领略，在大飞机修造范围完工了仔细突破，以大型飞机机翼修造为特点的优势已然酿成，在大飞机制造范围竣工从“跟跑者”向“领跑者”的根本改良。同时栽植了无数卓着人才，以张晨光为代表的大国工匠正是在C919项目研制中获得锻炼，与国产大飞机的修造方法合伙发展长进。大国工匠造国产大飞机，这是全体航空人的终生追求，也是多半航空人薪火相传、贯串奋斗、诱导先进几十载后，在华夏航空财产开展史上书写的浓墨浸彩的一笔。

　　“全班人必定要有自己的大飞机”，这是习总文牍对国产大飞机的紧张希望，也是中国子息的日夜期盼。

　　在国际航空资产市场竞争日趋强烈、航空手艺不断迭代跳班的大情况下，若何才略完结大型国产民用客机的从无到有，奈何才略高材料落成C919大型客机科研坐蓐任务？这对当时每一位参研人员而言，都是一个崭新的寻事。老手迎难而上，“逢山开道，遇水架桥”，项目解决团队凭借本色情景制订切实目的，竭力征服前进讲谈上各类劳累和寻衅，踊跃唆使项目治理在研制中的使用。按照“项目抓总、买卖支撑、系统确保”思途，凑集优势资源，治服全部人乡协作、安放更迭、客户输入治疗等各类艰巨滞碍，发挥项目抓总作用。以“切确化、精益化、科学化、严紧化”为原则，围绕交付主旨、交付苦求、交付原料等方面拟订科学周全的项目研制绸缪。经由继续履行研制并行工程，缩短新机研制周期，并在项目研制进程中慢慢交战体系化风控处分过程，及时监控并调解解决项目研制通过中的各式破坏，为C919大部件高质量交付打下坚韧本原。

　　通过永恒的共同联合，中国商飞与中航西飞彼此信赖、携手奋进，在大飞机研制生产韶华协同告终多项远大冲破。2014年以来，中航西飞3次荣获华夏商飞年度优异需要商金奖，C919项目团队频频受到公司赏赐。主创造商发来答谢信，感谢公司为C919客机项目多架次多部件作出的卓绝功劳，高度肯定了中航西飞卓异的研制交付气力和优良的项目处分势力。

　　缜密连结民机产业发达的新央浼，创始大部件异地配合新模式。C919飞机的研制，结构部段的部署在上海，试制在阎良。“异地”题目成了摆在项目团队当前的第沿途坎儿。为了驯服这个贫困，项目研制团队深入练习贯彻习总文书的孔殷领导批示精神，周到毗连航空物业“先进兴办体系、带头改良体系、今世家当系统、数智能力编制”等筑造内涵和安插请求。兼顾分娩交付资源，稹密升高项目运营处理程度，从气力体例修筑的全部视角，瞄准智能制作准确发力，宣扬创造装配妙技的数字化转型，完工重心气力架构，快速进步制作势力筑设。

　　颠末对飞机制造全经过的千般数据实行异域协同解决和流程范围，中航西飞构修了C919项目异域配关平台，调解了研制坐蓐数据源，结束了数据在研制平台的浸构、工艺部署及质料的管控，中断了产品研制周期。同时，发达了基于民机关伙研制平台的自动化工艺查看全进程管控技艺磋议，已毕了工程数据的领略及自动分发，并实行工艺查察全经过实时管控，大幅提高产品数据处置（PDM）动静化管控能力。

　　践诺磨练成绩，中航西飞在大部件异域配合、创造、集成更新方面举办的检验，为C919大型客机的顺利研制提供了坚忍的保障。

　　优化资源创立，打造集约高效的科研临蓐体系。为了及时、高效地处分项目研制生产中遭遇的问题，项目团队经过对客户须要和公司产能等方面举行仔细表现，订定了科学合理的研制交付预备，对关重零件、关键工序、急切部件等沉点使命举行全流程跟踪。颠末对进度、技巧、质量、费用等方面的监控，确切把控临盆节拍，在称心交付须要的同时低落“两金”指标，竣事了项想法圆活处置、科学处理、准确处置；经过将客户必要与公司生产运营准备实行对接，将市场、研制、批产、售后等嵌入处置链，对任务进行拆解，制订主进度打定，依照各临盆节点，制订出联系的生产、质量、采购等二级打定，创立项目、本事、材料、临蓐等团队。况且将ARJ21项目成熟的售后做事编制和团队与C919客机项目举办调和，进取售后就事包管势力，同时大大节减了人力资源。与此同时，公司边研发、边制造、边核算，对临蓐始末中因工程更改出现的费用举行精准的记录并测算评估，实现交付，又把好了资本关。

　　比年来，中航西飞不绝强化与客户在项目上的深度联络，凭据项目“好创造、好维筑、运气行、降成本、能竞争”央浼，继续升高摆布、修造的可操纵性，协同客户治理研发通过中的“卡脖子”标题。同时，环绕来源伎俩商量、枢纽焦点本事争执、中心势力筑造、质地平静提升等方面，开展零件切确加工、复合材料一体化成型、大部件数字化高精度装配等方法筹议；成长了数字化检测技巧的研商与应用，告终了金属零件的精确创造和部件的数字化装配，创造势力取得了高出式发扬，产品实物质地博得稳步提升。

　　曾若干时，能坐着自己国家研发的大飞机出行，是几代中国人的梦想。中航西飞自建成今后，60余年里，平昔接受着华夏航空资产大中型军民用飞机研制临盆的史乘任务，几代航空人络续奋斗、凹凸求索，重淀了寂静的手艺体验来源，扶植了多数卓异科研临蓐人员。分娩中国自己的大飞机，这也是中航西飞全体党员干部员工几十年来的夙愿。

　　2009年11月底，中国商飞启动七大构造部段的研制使命，个中七大部段中难度最大、任务量最大的复闭原料中心翼、襟翼及活动机构两大部段的研制职责交由中航西飞承受。C919飞机翼展约36米，极端于12层楼的高度。不仅外形恳求特别严酷，并且运用的是新研铝关金质地，其装配难度可想而知。为保障机翼翼盒装置高原料交付，中航西飞在多年储蓄的零件制造体味来源上，针对C919项目研制的极端需要，继续提升零件精确创造气力。攻合团队从零件数模发展、数控加工变形限制、喷丸成型、喷丸校型等枢纽同时展开妙技筹议。实行了550多件根源试验件喷丸试验，通过900多个日日夜夜不懈搏斗，研制团队结果攻克了研制叙谈上这个“硬骨头”。

　　专家都知晓汽车的质料越重，油耗就越大，飞机也是相仿，为了有效降低燃油丧失和运营本钱，越来越多的复关质量操纵在新型航空扶植研制上。为此，中航西飞勇猛打破，针对C919项目外翼及行为面部件研制，发展复合材料本领攻坚。颠末“基础手艺研究、环节技艺攻闭和前沿本领研讨”，酿成试验施展、仿真计划、工艺打算等八大技术实力，完工了工装、质量、自动铺贴、数控铣切、无损检测等全工艺流程数字化、自动化的工程使用。同时，针对大尺寸零件高精度加工需求，完成了《C919客机机翼壁板数控喷丸成形方法商酌》等42项课题攻关责任，进一步提升了零件精准制作气力。进程一系列手段钻研、刷新争执，中航西飞成功让“大而精”的大飞机变得“巧而轻”。

　　在C919数字化临蓐线机翼翼盒自愿制孔交战首次行使时，由于本事不成熟，崭露了频繁换刀、碰撞瑕疵、制孔停滞光阴长等诸多问题。眼看着工作节点一天天附近，机翼数字化青年突击团队活动项目研制的骨干力量，自告奋勇。我们以完成大飞机机翼智能创造为梦想，拿出年轻人不屈输的劲头，踊跃扛起技能攻坚的重担，放胆歇息韶华，每天深切现场搜集制约C919机翼翼盒分娩效率的瓶颈标题。团队成员以题目为导向，改变思途，跳呈现有模式，掷开现有编程手法，勾搭机翼翼盒构造加工需求，重新筹办制孔流程，编制制孔序次。在团队的合伙竭力下，经优化后的制孔顺序换刀次数由102次省略到30次；交战加工找正次数由800屡屡减少到100反复；建筑压紧力及制孔目的诊疗年华由8秒收缩到3秒，制孔功用较改进前升高了3倍。大飞机数字化装备技巧方面取得的突破让熟稔感叹说：“以前应付数字化制孔成果全班人本质总是没底，目前所有人们们在探索中开展起来了。要是工作再难再杂乱，我也敢拍着胸脯说没标题。”

　　C919大型客机在飞机数字化安装上的吁请，发动公司与国际一流作战创造企业深度连结。繁荣C919数字化安装临盆线筑造，引进自愿钻铆、古板人制孔、数字化定位调姿等主动化装备系统，杀青了虚构安装、数字化定位、人机工程仿真等伎俩的扩充行使；冲突了数字化工艺修理模块化、标准化、集成化设计建造等症结手艺，筑成国际一流的数字化部件装配临盆线，构建了数字化装置工艺征战调理序次，实现了飞机部件装备由模仿量制造向数字化筑造的逾越式开展，先进了飞机装置材料和收效。

　　质料是航空人的人命。在飞机修造通过上，中航西飞积贮了深厚的经验，对民机资产具有深切的清楚，这鼓动着中航西飞全体干部职工，在C919大型客机的研制钻研中，功夫铭记“安好第一、原料第一”理念，把舒适确实性放在第一位，把质地举动分娩的紧要要求。面对新型号方法尚不可熟、支配更迭屡次带来的危急，中航西飞是若何保证产品的舒服与材料呢？

　　健全办理体系。在C919项目研制过程中，中航西飞健全了缜密符适关航吁请的适航处理体系，建设了蕴藏C919项方针材料手册、奉行详目、运用技巧的文件架构。压实质料责任。应用“体系通用条款+编制格外条件+妙技条件（GST）”模块化追查单，对型号研制全经过奉行定制化专项审核，压实质料使命，促进原料系统落地。消灭原料危急。联合客户起色“好制作”工程，梳理并治理了268项工程标题。针对感导产品质地的瓶颈问题，发展拉条挂账职责，策动“零划线”革新任务，将部件手工划线%，有效提神了紧固件漏装、错装等质地妨害。2019年9月26日，中航西飞数控加工车间实行C919大型客机项目批生产投产开工仪式暨批生产推进会，这是客户对中航西飞建造实力的信赖，也是对产品质料的高度供认。

　　2022年，C919订单的促进和厉厉的新冠肺炎疫情大局带来双重离间，让产品交付面临的坚苦更大。年华紧，责任浸，中航西飞C919项目团队是怎么攻克重重劳苦，保证整年生产工作高质料完成的？在西安市疫情提级管控工夫，在包管疫情防控稳操胜券的条目下，中航西飞在岗留守的干部员工“疫”路逆行，吃住在科研分娩现场。全班人不惧寒暑，集智攻坚，及时与客户代表、专业厂、零件单位协调解决各类标题，守住一个个研制节点，保证了产品高质量交付。在最艰巨的岁月，扛起最重的接受，研制团队用最少的人数，贡献最大的力量。

　　4月，上海新冠肺炎疫情牵动人心，当一架架运20满载医护人员和抗疫物资驰援上海之时，又有一批站在运20后背的航空人中航西飞上飞项目外场保障团队战争在上海。为了兼顾疫情防控和C919大型客机型号交付，他们开启“住厂”办公模式，清点使命，发掘危急，交融资源压力现时，我们决不懒惰，尽一共勉力保障责任交付。

　　回来C919项目攻坚的峥嵘光阴，从团结伊始，中航西飞与中国商飞双方团队逼近连合，联合走过了C919从研发、检验、创造到试飞的全体历程，落成了国产大飞机从无到有、从有到优的高大越过。10月16日，中原第二十次宇宙代表大会在北京人民大会堂隆重开张。习总文告在申说中宽裕一定了所有人国大飞机制作取得的宏壮成绩，并强调，要完竣科技鼎新体例，深化国家战略科技气力，加速实现高水准科技自决自强。

　　手脚大中型军民用航空修建科研分娩基地，中航西飞义不容辞，任务在肩。站在大飞机研制的新出发点上，中航西飞将顽固贯彻落练习总书记危险辅导辅导魂魄，延续在航空家产党组的领导下，一茬接着一茬干，为C919项目成功作出更大孝敬，有力维持国家大飞机兴盛战术方向的达成。

　　栉风沐雨十数载，航空人踔严兴奋，迎来C919大型客机飞翔于祖国的蓝天之上；

　　笃行不怠向改日，航空人勇毅前行，助力大飞机古迹傲立于航空鸿沟的尖端之上。

　　面对挑拨，航空人接续荣光，奋勇进步，以产品为答卷，奋力书写航空报国的新篇章；

　　胸怀使命，航空人奋楫扬帆，信奉如磐，将托举大飞机，翱翔在祖国碧海蓝天之上。

　　（本版拍照 李玉峰 作者 石梦聪 丁译婷 梁作文 部分照片转悔改华网、中国商飞）

　　党的二十大报告中指出，极少枢纽焦点手法完工突破，兵书性新兴财富进展强盛，载人航天、探月探火、深海深地探测、超级绸缪机、卫星导航、量子信休、核电技巧、大飞机创造、生物医药等赢得广大成就，参加刷新型国家步队。活动承袭运20大型运输机、C919大型客机、AG600大型水陆两栖飞机等国产大飞机临盆研制责任的中航西飞，在国产大飞机的研制之说中踔厉高亢、勇毅前行，用实干接受托举国产大飞机航行蓝天，书写了“航空报国、航空强国”的时代答卷。