民航资源网2022年9月19日音讯：9月17日，以“兴奋行业惊醒，共修华夏—东盟‘空中丝绸之讲’”为重心的华夏—东盟博览会高层论坛暨第二届中原—东盟民航团结论坛在广西南宁进行。华夏民用航空局总工程师殷时军、广西壮族自治区副主席方春明、中国航空运输协会理事长王昌顺和广西壮族自治区交通运输厅厅长刘可参加论坛并致辞；国际民航坎阱亚太做事处主任马涛和东盟片面国家民航当局代表作线上致辞。

　　本次论坛由中原民用航空局和广西壮族自治区群众政府主持，广西壮族自治区交通运输厅、中国航空运输协会、中国民用航空广西安好监视牵制局和广西机场限制团体有限公司合股包办。来自中原民用航空局、广西壮族自治区等省市政府个别、缅甸驻南宁总领馆和来自中原－东盟国家航空公司、机场、空管、航空运输担保、分娩创制企业、科研院所等460余人以线上线下手段参会。中原航空运输协会常务副理事长潘亿新插足并专揽论坛，副秘书长朱耀春作论坛概括。

　　殷时军在致辞中指出，这回论坛纠缠后疫情期间中国—东盟航空客运、货运商场瞻望以及民航囚禁与服务革新等议题进行商讨，旨在结壮中原—东盟民航高层战略对话平台，感动后疫情期间民航业的苏醒进展，助力华夏与东盟之间的经贸相助及人文交往。2021年，中原和东盟经济配关水平不竭深化，生意额再革新高；共有19家国内航司、22家海外航司运营中原东盟全货和客改货航班每周共计1175班。2022年是华夏—东盟总共策略伙伴闭联的开局之年，是地区全数经济配合伙伴合连公约（RCEP）正式生效实施的第一年。今年前7个月，中国与东盟的贸易额同比增进了13.1%，来到5449亿美元，占中原外贸进出口总额的比沉抬举至15%，华夏争持连续13年成为东盟的最大营业伙伴。下一阶段，中原民用航空局将无间援救广西打造高效的航空物流网，加快广西机场根底方法开发，推动广西民航加速融入“一带一途”和西部陆海新通叙建立，构建面向东盟的国际航空大通讲，弥漫说明民航业在广西经济社会进展中的策略维护效劳，助奉行西更好地将区位优势转嫁为绽放起色优势。

　　方春明指出，中原与东盟地缘左近、人文雷同，在睦邻友善、配合共赢的大叙上越走越辉煌。连年来，广西与东盟在民航领域的务实相助功劳明白，广西依照“疫情要防住、经济要稳住、开展要安闲”的紧张央浼，综合施策，打出金融信贷、财政周济、税费减免、航油让利等聚集拳，鼓吹民航业收复态势延续向好。刻下，广西通航航线条，已基本造成省会通、东盟通以及北京、上海等热点都邑的速线通航线聚集。将来，广西将以RCEP收效施行为新契机，以这回论坛的实行为新起点，在民航管制编制、市场编制、家当体系和根底手段编制等方面，强化与东盟的务实合作，联合激昂行业尽速复苏，加速共修华夏—东盟“空中丝绸之谈”。一是死力构筑双扇形航空蚁集大通谈，为举世财富链、提供链悠闲，助力中国与东盟经济复苏开展提供强有力的航空运输支撑；二是鼓动航空财产链条接续扩张，倾力打造广西与东盟财产配关希望新高地；三是与东盟修筑高主意、全方位的民航配合机制，高效商议、务实手段、关股鼓动、共求实效。

　　王昌顺表达，广西当作中国－东盟合作的前沿窗口，全部贯彻落实国家给与的“三大定位”新办事，务实对接RCEP实施，深远推动与东盟各畛域务实相助，东盟已衔接22年坚决广西第一大交易同伴职位，“十三五”工夫，广西与东盟交易鸿沟年均拉长5.6%，高于世界2.8个百分点。同时，广西大举推动西部陆海新通谈修筑，聚焦打造南宁面向东盟的门户症结机场，劈头形成以东盟为主的“一带一齐”国际航空大通叙，成为华夏—东盟政治、经贸、文化换取的主通谈。未来，中原航空运输协会将踊跃激昂中原与东盟国家之间通达更多航线，优化搜集构造；在管事、产品、技巧等方面巩固相易、互通有无；鼓吹各方在专业培训、本事援手等方面彼此老练、互相借鉴，连接扶助安闲和管束秤谌；不休胀动澜湄互助定约开发，激昂务实闭作。

　　马涛在致辞中表明，航空运输业是举世社会经济拉长的紧张引擎，也是经济进展的紧张催化剂，盘活航空运输业能够刺激番邦投资和国际交易，创制直接和间接工作机会。本届论坛胀吹东盟成员国分享国家概念、彼此调换体会，就他们日前景完毕共识，饱励双方相助，夯实华夏和东盟这两个亚太地区危殆市集之间的航空运输根底，为重振整个亚太地域的民航业提供了仓促的对话契机。当前，疫情对国际民航调换变成肯定感化，但亚太地区航空运输业已冉冉克复其原有潜力，将来，将进一步有力冲动地域经济社会发展。

　　刘可指出，广西近年来高水平煽动共修西部陆海新通说，勤劳向着筑成毗连中原与东盟期间最短、成果最高、价值最优的国际贸易大通说想法前行。明天，广西将出力把南宁机场修设成为面向东盟的流派环节机场、具有非凡服从优势的国际航空货运症结、集疏运更加便捷的综合交通环节和航空资产开放进展的临空经济高地。

　　马来西亚民航局首席推行官伍志顺机长（Capt Chester Voo Chee Soon）表达，论坛的举行揭示了中国和东盟各成员国之间的猛烈相助志愿。全部人表明，马来西亚愿藉论坛之机与其他伙伴一同协同煽动扶直区域民航功用和安宁，及中原与东盟国家双边生意投资相关和人员来去的起色，为行业复苏作出不懈用功。缅甸民航局航空运输处主任内温（Ne Win）认为，亘古未有的疫情给航空业带来致命报仇。缅甸已接收诸多程序大肆援手航空业的规复希望。守候缅中两国、中原和东盟各国之间携手共进，戮力促进航空业疾速收复，打造更可继续、更具韧性的东盟航空体例。菲律宾民航局代办局长曼努埃尔·安东尼奥·塔马约（Manuel Antonio L.Tamayo）表示，疫情时期“空中丝绸之道”是需要根本物资的主要路线，在襄理各国渡过难关方面施展了仓猝服从。全班人表明中菲周到协作将加速优化本地域互联互通。菲方许可在“空中丝绸之路”这一建议框架之下与各国发展密适合作，兴奋举世营业、供给链和财产不绝拉长，配置圆满中国－东盟有效便捷的航线。新加坡民航局局长韩国元（Han Kok Juan）剖明，今朝亚太地区旅客人数仅光复到疫情前的36%，揣度到年底也仅能来到73%。纵然如此，新加坡仍笃信亚洲航空业在后疫情时期前景光彩。疫情中断在望，各国航空一面要踊跃重筑都邑相干，周密航空收集组织，兴奋更深方针的互联互通。

　　为煽动后疫情时候中原—东盟航空运输市场起色，论坛邀请了民航家当链各方仓皇贵宾发表重心演谈。中原南方航空大众公司副总经理罗来君敕令全行业守望合营渡时艰、互利共赢谋发展，中原商飞副总经吴永良提出携手助力行业复苏、共修空中丝绸之途，年事航空公司副总裁张武安瞻望了后疫情时光华夏—东盟航空市场的八大动向，携程集团副总裁杨继军领会了中原—东盟民航阛阓趋势及乘客特性。

　　来自华夏东方航空公司出售委总经理肖顺喜、年纪航空公司副总裁张武安、广西北部湾航空公司市场副总裁周维悠、新加坡航空公司华夏区总经理黄文杰、亚航中国区总经理汤汀、菲律宾宿务安适洋航空公司首席公司劳动官Mr. Michael Ivan S. Shau（线上）、越南越竹航空公司企划部总监丁春水（线上）和民航资源网熟稔李渊，纠缠国内与东南亚航司疫情之下的主动应对与生意复苏发展喧闹探究。

　　在后疫情光阴民航幽囚与任事更始中央演说一面，新加坡民航局才干总监陈家汉（Tan Kah Han）体会了航空业的数字化转型—前景与搬弄，国际航协亚太办事处运行、安定与安保地域经理金媛分享了数字出行鼓励后疫情岁月克复与希望，华夏民航监察员培训学院副院长陈方提出以机敏监管为后疫情时刻的行业赋能，民航二所大数据钻探所长处罗谦涌现了以技艺革新促举行业进展和后疫情时间的聪颖出行。

　　为踊跃贯彻落实中共中心政治局常委、国务院副总理韩正在第19届中原—东盟博览会揭幕式上提出的用好《地区全部经济搭档联系公约》（RCEP）实践新机会，接续扩张怒放互助“差错圈”，构筑更为慎密的中国—东盟运说协同体的最新指使魂灵，论坛坎阱业内熟稔就RCEP的机遇及中原—东盟航空货运阛阓预计进行中间演叙。来自航科院运输所的钟山博士、民航大学郑兴无训练、广西大学华夏—东盟商讨院副院长罗传钰、中航修立总筹备师郭琪、国泰航空中原区总经理李载欣、顺丰速运航空战略希望总经理黄晖作了优秀措辞。

　　随后，民航管理干部学院邹修军老师，顺丰疾运黄晖先生、狡猾航空商务总监朱翔、国泰航空李载欣姑娘、广东机场集团物流公司副总经理江慧涛、湖北国际物流机场公司策划进展部长张赣、河南省机场全体货运公司副总经理雷红丽，纠葛“如何有效捉住RCEP带来的航空货运希望机缘”进行永久交换，并与台下贵宾互动。

　　朱耀春作论坛归结，表达论坛内容庞杂，指挥致辞为进一步巩固中原－东盟民航协作指明晰倾向，高朋演商量圆桌探求深远斟酌了举座合营蹊径，分享了多量新闻、珍贵体味、独到看法和机警。论坛凯旋进行必将有力激动中国—东盟民航业发展更有效、更细致、更高原料的配关，为华夏－东盟经济社会希望供应战略维护和新的动能，更好地造福地区壮阔人民。

　　9月16日，在第二届中国－东盟民航配合论坛之前，中原航空运输协会、华夏民用机场协会连合进行了澜湄航空进展协作同盟筹划启动大会。中国航空运输协会常务补助事长潘亿新，中原民用机场协会理事长王瑞萍和秘书长李小梅插手。来自华夏及湄公河五国的航空公司、机场、OTA、科研机构等单位代表，就定约工作筹划、怎么搞好联盟兴办和做好同盟做事实行了闹热深刻的商量。