航发逼迫000738）8月30日宣告投资者干系活动记录表，公司于2022年8月26日继承51家机构单位调研，机构楷模为QFII、保护公司、其你、基金公司、证券公司、阳光私募机构。

　　答：总体上，今年上半年公司生产职责、收入利润指标杀青境况符闭年度预期方针。异常是战胜疫情的劝化，实现产品及时交付，并在型号研制上获得了较好劳绩。上半年交易收入同比增加25.7%，归母净利润同比促进37.3%。遵守上级主管部分和用户对公司提出的志愿，往后一个阶段，公司还将连续聚焦主业，杀青两个加速：加速新型号产品的研制进度；加快批产产品成熟度的培植。

　　后续环绕主业，一是连接的加大研发参与，加快中间技艺才略设备，同时针对沉心型号要改进管制，格外是加快煽动以自助研发体制筑筑为核心的运营打点体例修设。二是保交付、稳促进。压抑疫情的感受，提供链统治方面保链、稳链，保障公司或者高效及时保障用户必要，让用户可以买得起、用得起、打得起。三是进一步开导新的经济增长点，征求民用燃机；与主业合联的技术衍生产业，如弹用动力抑低的一些关键部件，地面战车相关的高端动力胁制装置等；同时任职好国际市集和对外出口等，收集民用飞机的转包临盆和国际联结。

　　问：通盘上半年公司营收和利润坚决垂垂提快的趋势，预计2022全年和十四五，一切营收利润和增速是不是还能对峙向上的趋势？

　　答：从现有订单、科研临盆转批就寝等瞻望，公司感触收入利润界限争持向上的态势直到十四五末是有心愿的（仅为预测，并非对投资者的功绩允诺）。从此刻政策和行业成长景象看，而今及以后一段光阴内一共行业需要增加是相对一定的。从公司层面上看：

　　一是批产产品，现在三代机根底实行了自助保障基本上，装备量不时牢固，片面新研型号也发展顺利。瞻望十四五期间，对于成熟的批产产品需求不绝促进；部分在研转批产也在无间放量。

　　二是科研产品，特殊是相合急需的要点型号，如通用直升机、新一代舰载机、无人机等，用户需要急切，公司将在科研方面加快再加速。

　　三是启示新墟市、新经济增长点。国际来往方面不只有国外转包、团结，同时随着中高端航空产品出口，禁止格式、发动机随着飞机也在逐步走向国际墟市，另日增长也是可期的。国内民机方面，公司行为计划机抑遏形式唯一的机械液压枢纽履行机构供给商，随着大飞伶俐力国产化发动，瞻望将对公司事迹产生积极感受。通航动力方面，中国航发主动布局，前段时光直-15取得了策画、生产许诺证，即将加入墟市，接下来AES100民用1000kW级别直升灵巧力，在十四五期间也会慢慢正式走向民用市集。燃机方面，岸基和海洋发电等需求也继续促进。

　　问：上半年航空唆使机和燃气轮机禁止编制毛利率33.47%，同比略降的出处？公司对异日毛利率的预测？

　　答：(1)毛利率首要取决于现在的定价机制。在军品定价按单一资本加成条件下，产品毛利率根底褂讪，不会有太大的摇动空间。

　　(2)这回毛利率小幅降低主要情由:一是客岁定增时收购了母公司的家产后折旧带来的影响。二是为提升产能，增加了外协外委贸易量，费用有所增长。三是极少新研转批的产品，收入增加的同时因刚转批工艺成熟度、工人老练程度、外协外委零部件加工适合性问题等理由，导致资本因产品数量未达范畴而无法形成鸿沟效应进行有效摊薄。别的毛利率时节性震撼还受预算实行情况、费用结算归集等影响，所以毛利率从整年境况看响应才相对更为详细。

　　此刻军工央企应以做大蛋糕为方针，寻求保用户交付带来的收入增加和利润总额的增长。没有贩卖量的扶直，单一强调毛利率本质原因不大。

　　问：公司公约负债照样保卫高位，关同负债的紧张因由是什么，后续是否有新增倾向的协议负债相联拨入？

　　答：公约负债主要是客户针对十四五期间关联重点合切型号支付的预付账款，是客户为保护公司产品及时交付执行的一种援手计谋。客户关心内容是多维度的，包括交付及时性、产品质料、分娩成本等方面。

　　客户源委合同负债加大企业的前期参加，合理组织临盆，使令企业与之抵达比照高的适应度，未来契约负债不妨还会有，但确实周围要看客户订单需要景象。

　　问：从公司首要子公司层面看，西控科技和红林利润增长生计区别的原由，是否与产品关联？

　　答：中原航发西控科技与中国航发红林利润增进保存差异的首要出处是华夏航发西控科技有新转批的产品，此刻数量尚未放量暂不完备成本摊薄的周围效应，导致其收入增进高于利润增长；其余，华夏航发西控科技知照期内领受归并航空苑后统移时计料想导致固定财产折旧费用有必然增幅。中国航发红林毛利率高的军品订单交付和维修备件收入对峙促进，毛利率低的非航产品产量消浸，以及功夫费用同比省略等，所以两家子公司利润增进生存不同，总体上看今朝阶段内属于正常气象。

　　问：公司3大交易板块中，军民品比例，除国际团结以民品为主，其大家紧急都是军品？

　　问：禁止方式维筑频率，定价设施？公司抑低编制维修贸易收入占比，毛利率情况？

　　答：航空发动机遏抑形式寿命与筹备机对峙平等，设计央浼经营机全人命周期内，胁制体系该当无间可靠有效。公司研制的抑低格式死板液压履行机构等产品的维修频次与筹办机根本坚决一律，抵达信任工作时数后须要修理或大筑、变换部件。

　　此刻维筑买卖约占公司买卖收入的8%-10%摆布。维修费用由用户定价，毛利率与航空筹谋机按捺方式产品大体十分。虽然航空规划机产量增长，但随着航空计议机本领成熟度扶助，其原料、职能、真实性不绝扶植，于是展望改日建缮业务增速将爱护相对稳固成长态势。

　　答：公司的研发费用包括自筹和上级下达（含主机厂所奉求）两个别，推算占交易收入比例约15%。随着科研批产作事促进，为保险产品交付和研制必要，上级下达局部经费呼应促进，公司上半年自筹研发参预约略，但盘算研发出席同比增进高出10%，预测终年公司研发列入合计应当会不绝增加。

　　问：存货有原材料账面价值在上半年时辰交岁首增长42%，是原质地价值高潮，如故协作另日须要放量提前备采备货？

　　答：紧要仍然科研临蓐做事促进，提前采购备料所致。从当前看原原料涨价幅度远低于收入增幅，公司目前的备料处于闭理边界。

　　问：国际联络买卖，此前全豹商用航空受疫情和B737MAX停飞陶染，局部条约延缓了，后续随着慢慢克复，此后国际业务是否会取得更速的增进？国际贸易联关，接受主体是哪个子公司，占比是几许？

　　答：公司国际交易产品属于高端机器产品，与国际着名航空客户永远连合精采，占领同类供应商相对难以交换的优势，随着疫情境界好转，国际联结营业会恢复增进，今年上半年国际纠关交易同比促进约17%。

　　后续随着疫情管控趋好和国际知名航空企业的收复坐蓐，加上民航工业的克复，预计会络续革新。

　　国际配合交易方面，中国航发西控科技部下的西控国际、华夏航发红林外贸任务部、中原航发北京航科部属力威尔均有涉及，从收入范围上中原航发红林占比略多极少。

　　答：华夏航发动控所被参加首修正革试点单位，其改制处事正按上级联系央求有序启发，今朝面临的紧急问题是国家相干部委有合科研院所改制的实行详情尚未出台。

　　后续整合方面，从目前分工看，公司与中原航策动控地方产品分工方面具有高度灵巧的干系，共同构成航空唆使机抑低形式物业链急急的一环，两家往还分工领会，当前没有营业整关的讯息。倘若条件成熟，有物业整合的可行性，的确以上级策略和公司布告为准。

　　答：国资委、证监会在国有企业股权勉励方面理解了策略拯济，公司不活命《上市公司股权鼓舞治理方法》规则的不能奉行股权差遣睡觉的现象。

　　股权激励的内在优点分拨机制肯定了扫数差遣安放的执行将对上市公司不时操持才智和股东权柄带来持续的背面感受。从整个团体层面斟酌，怎么两全主机、按捺方式及成附件在研发、分娩、打点等方面的骨干人才差遣机制，需在保险戎行安稳、科研与生产配合煽惑的条目下，捉住浸心和要紧抵触，墨守成规。

　　现在公司经过调研互换，正在优化完工股权勉励放置，争夺早日获得国资委和全体公司批复，确凿时光节点尚待主管机关公布，公司也在热切期盼中。

　　答：为进一步增强募投项目投资聚焦主业和中心材干培养，公司对军工固定产业投资布置实行了再细化美满，遵循军工固定工业投资囚禁恳求与上级主管一面举办了频繁疏通、通告，其它关同签订、基建和交战招投标等营谋信任水准上受到疫情的劝化，所以上半年从财务数据看转机不明确，不外进度都是根据安置举办的，公司将在后续加快推动。

　　答：公司频年收入一向增长的同时员工人数从8千人摆布降至7千人摆布，要紧理由是公司坚持“小主题、大配合、专业化、怒放型”的科研临盆体例，延续落实“控总量、调布局”的用工处分央求，愚弄举国体制，加大非主旨营业、部件的外包外协，节略约束人员、坐蓐接济人员，增进技能、研发等增光人才的引进等推动人才戎行布局真切优化。后续人员总量压减空间或有限，但公司将继续僵持人才驱动计谋，更加强调员工本色扶助，进一步优化人员结构，抬高单位人工产值。

　　答：总的来讲，公司服从国资委等上级圈套请求，在三年改进方面提前实行了总体方针。历程三年鼎新公司在美满当代企业约束制度，深远主业聚焦和提质增效，优化国有资产组织等等方面取得了一些列比较显明的功劳。

　　一是圆满中国特征现代企业制度方面，校订浩瀚事变及其断定机制、清单，进一步了解了党委、三会、经理层决断界面，权责更清楚、左右更知叙。

　　二是结构调节方面，随便推行了“两非”剥离（非主业、非优质物业），深切主业聚焦和提质增效，诈欺举国体例，激发社会化大连合，外协外委量彰着汲引，有效扶直了中心本领和产能，保障了交付。

　　三是教育自立革新才具方面，聚焦原始创新和自决改良，不绝加大研发参加强度，累计研发插足约占买卖收入15%。

　　四是在经理层成员任期制和和议化约束方面，履行了经营层成员岗位聘请契约上经交易绩责任书签署，明晰任期目标与仔肩，并以此根蒂发展年度经营业绩考察，竣工对公司高管的协议化管制五是履行了多种形式的人才鞭策策略：薪酬鼓励、型号管事研制专项表扬、精巧人才引进驱策等。其中股权饱舞方面，希望了系列调研服务，制定了一次兼顾计议、再三流动受理的中永久的驱使模式，纠合央企的察看指标体系，就对标企业和瞻仰指标等举办了冲突，目前正在与上级主管部门进行踊跃疏导，争取能早日落地实行。

　　(2)路线降价意味着采购批量增进，随着批产增进，工艺成熟度、工人练习度、质量实在性、供应链巩固性、临蓐处置水准等均彰着扶直，周旋一切行业高质量发展是有利的。门径贬价透露了共享滋长理思，在部队达成买得起，用得起，打得起的总体目标下，路径贬价也是钦佩经济次第，煽惑精益处理，鼓动财富链造成战略联盟，完毕全价值链成本下降，杀青共赢生长的确信权谋。

　　公司军用航空筹谋机抵制格式产品属于多品种、小批量，定价大广泛景遇下由用户遵循本钱加成模式信任。今朝客户在一面批产型号方面试行了路线降价，总体来看，阶梯减价对公司运营材料濡染不大。

　　出处对公司而言，途径跌价意味着采购批量增进，周旋公司下降单位运营资本、教育管束成效是有利的，为了在路线减价原委获得应有便宜，公司踊跃采用多种应对设施，推行正向本钱统治，按全产业链身分降本，不息深刻资本工程，饱动降本增效。一是奉行低本钱策画。

　　二是巩固质地降本，将“一次胜利”纳入公司发展经营，胀励计划一次到位、试制一次做对、试验一次成功。三是对批产产品进展全代价链资本管控，提拔资本管制水准。四是在约束上进程压减人员、解决费用等勉励降本增效。五是增强财富链管控，对内辩论准确投资，重点开发环节工序加工、总装、实验等中心才调；对外按照“两头在内、主旨在外、焦点在手”的准则，争执“小中心、大配闭、专业化、怒放型”，选拔计谋提供商、结成长处联合体，外协外委买卖量逐年提升，占比超过30%，后续视须要占比可能进一步提高。

　　问：从坐蓐节拍上看，基于此刻不相信要素如疫情等感触，Q3、Q4季度有什么样的经营？

　　答：此刻公司坐蓐交付照样对照有序的，按照平均分娩、交付部署，各季度根基都是僵持在22%-28%这个比例，此刻来看生产交付对峙既定情形，没有感觉厉重失常干涉成分。

　　答：每年秋季会有一个订货会，由飞机和谋划机厂商联结布局，订货会把飞机须要配套的筹办机的量以及抑遏体例、其大家配件的量本原定下来。然后在来年的三月份操纵，视须要有一个补偿订货，量相对较少，基础是少少细碎的备件和追加的片面使命。

　　答：具体要看本身系列化的产品反映的切实调动，不能同日而语。同型号的煽动机，从型号、主机、强迫格式来叙，滋长生计领受性。如果产品贬抑规律发生变更，则强迫形式同步产生更正的可能性就对比大。分别型号的策划机，如涡轴、涡桨、涡扇产品组织不每每，应用际遇也有较大分袂，则相对应的抑制编制的改观也就很大。

　　问：中报事迹符闭商场预期，随着后期量的促进，公司产能此刻是处于一个什么样的景况？后期有没有这种扩产的放置？

　　答：公司而今根本处于满产情状，对于后期产能的标题，本质上在旧年再融资内里，仍旧把十四五工夫以及后面一段韶华科研生产举办了兼顾谋划，后续会实时依照客户交付需要和上级主管一面指点等，举行针对性的对接、安排、履行，保障主业科研坐蓐事业稹密告终。

　　问：如果主机厂少许产品可能涉及到某个新品良品率生存标题，则导致的售后本钱是主机已经公司接纳？

　　答：“两机”专项由国家主管个人依照安插结点举办胀吹、查看，专项本钱的拨付肃穆遵照轨则实施，连续单位实行结局点事情才会拨付，没完毕则不拨付。

　　答：从航空谋划机一共贬抑形式分工来看，上市公司不涉及芯片往还，不过周旋总共压制方式而言，有的地址必要用芯片，据知讲方今该方面芯片国产化率底子或者保险，不保存受制于人的状况。

　　答：公司计提的减值紧张分为两个个体，一是应收票据和应收账款，按照会计正经，其全部额促进，需要依据历年的展望诺言亏损率计提的减值也相应增进，后期随着货款领受就会自然着陆来，公司主要客户为主机厂所，资信状况有保护，未发觉生存坏账危机。

　　二是存货减值，同样是遵循司帐章程，例行计提的，随着出售该转销的光阴同步举行转销。因而从集团上看，公司都是依据管帐法则进行的需要计提，不会对公司寻常筹划带来实际劝止。

　　答：公司今年奉行上年的契约连续免税。后续新签定协议将按含税价值照料。军品含税采购战略调换总体评估对公司的感导不大，原故：

　　二是畴前非含税出售时，军品临蓐成本中不能进项抵扣，当前或许，适当低浸了本钱；三是恐怕分外增加少少税收担任，如以增值税为基数的城修税、培育费附加等，但数额不大。

　　答：售后供职费首要针对用户外场需要发生的闭系费用，一是受疫情感染，物流不畅，用户增进了局部储藏，原质量召集结算增长；二是公司对里面往还核算配关核算项目，对一面子公司原在临蓐成本—外场保障本钱中核算营业连合发售费用售后劳动费核算。

　　答：2022年上半年尤其是一季度疫情发作春联公司地点地产生了确定熏染，如年头西安疫情和3月至4月长春疫情，都邑相对紧合、交通拘束，但公司在按照属地疫情防控策略的情景下，压抑清贫主动拔取多种设施实行应对，如要紧向导驻厂和谐排列，症结工序人员驻车间三班倒，扶直及后勤局部协和保护临盆、生活物质供给等，保障重点型号科研生产继续线、不掉速、不降量，有效保障了科研分娩交付。

　　公司直接采购原质地占生意本钱约10%，因此直接原质量涨价对公司临盆策画有必然浸染，但因短期内产品交付都是提前下订单，因而短期内公司能够源委批量采购、成本工程等处理，假使疫情不息岁月较长将大概对科研临盆所需质量的提供与采购发生越发显性的熏染。

　　问：压抑体制占筹谋机的价值量的比重几何？公司与614所分工合联？随着技术成长，克制格局价钱占比有没有也许上升？

　　答：因唆使机型号分别、军用民用分歧，其成效机关、创造难度不凡是，价格占比也差异，没有固定的比例。时常遵守国际向例，航空筹划机强迫格局的研发投入约占筹谋机研发参预的15%支配。

　　公司与中原航计议控所都是中原航发集团直属单位，中原航谋划控所是抑低编制总体所，要紧从事计划机煽动机贬抑编制中的软件、电子抑制器等产品研制临盆就事，公司紧急从事航空计划机克制体系中症结刻板液压执行机构的研制分娩处事，双方产品合伙构成一个完备的强迫式样，是相辅相成、密不成分的。

　　随着航空筹备机武艺成长，压抑体制技术也同步成长，瞻望抑遏编制价格占比将坚持该相对结实态势;

　　华夏航煽动力600893）制止股份有限公司要紧从事航空筹备机胁制格局及衍临蓐品、国际连合交往、非航空产品及其全班人三大交往。此中，航空谋划机箝制系统及衍坐蓐品首要收罗航空计划机箝制格局及衍临盆品的研制、分娩、修茸、发售与劳动保证；国际连闭来往严重是为海外闻名航空企业供应民用航空周至零部件的转包分娩，如航空筹备机摇臂、飞控格局和燃油式样滑阀偶件及其他们精密零件的修造；非航产品及其所有人营业首要搜求以动力箝制式样主旨身手为依托，重心向武器、船舶、航天、汽车等动力燃油与强迫格局及衍临蓐品研制、坐蓐、测验、销售、维建保证拓展。2019年，公司荣获2019年度国防科技产业企业管制改善收获二等奖。

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　　迄今为止，共351家主力机构，持仓量一概8.98亿股，占通顺A股72.25%

　　近期的匀称成本为28.25元，股价在成本下方运行。该股血本方面呈流出景遇，投资者请谨慎投资。该公司运营景况突出，遍及机构感觉该股永世投资价值较高。

　　限售解禁：解禁7211万股(展望值)，占总股本比例5.48%，股份范例：定向增发机构配售股份。(本次数据依照公布推理而来，本色情状以上市公司公布为准)

　　股东人数更动：2022-08-31表示，公司股东人数比上期（2022-08-19）增加1301户，幅度2.54%

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　　不良音信举报电话举报邮箱：增值电信贸易谋略愿意证：B2-20090237